Le monde en train

Pas question d’aller en train en Irlande évidemment… mais avec un petit coup de ferry, aller de Paris à Dublin par la voie terrestre est beaucoup plus facile et rapide que l’on pourrait le croire.

Nous détaillons trois itinéraires :

1. un itinéraire principal que nous avons testé (Paris Dublin via un ferry de Cherbourg à Rosslare, puis un train Rosslare Dublin), puis deux autres options non testées, à savoir
2. Paris Dublin via un ferry direct Cherbourg Dublin,
3. et enfin Paris Dublin via l’Eurostar, la traversée de l’Angleterre et un ferry entre Holyhead (Pays de Galles) et Dublin (Irlande), trajet qui ne nécessite qu’une seule journée.

1. Paris-Dublin via le ferry Cherbourg-Rosslare

Dans cet itinéraire, on quitte Paris en train dans l’après-midi, on embarque le soir à Cherbourg à bord d’un ferry de la Brittany Ferries, on arrive à Rosslare en Irlande le lendemain peu après midi, et on finit par un train atteignant Dublin en début de soirée. Correspondances très larges.

Première étape : un train normand qui nous amène au port de Cherbourg.

Train Paris ➔ Cherbourg (« Train Nomad »)

Un train Nomad à deux étages confortable, propre et récemment rénové. Attention aux retards, les lignes normandes n’étant pas particulièrement robustes.

Attention aux tarifs : ceux-ci peuvent être bas plusieurs semaines à l’avance, puis très élevés à l’approche du départ.

Les horaires évoluent d’un jour à l’autre ; ne pas hésiter à les revérifier.

Attente au terminal transmanche

Le terminal transmanche de Cherbourg est assez catastrophique. Non seulement, il est quasi-inaccessible en transports en commun, mais ses équipements sont nullissimes : un unique bar qui a toutes les chances d’être fermé, pas de Wi-Fi, et des toilettes à la propreté douteuse et sans papier fourni.

Cherbourg-Rosslare en ferry

Ferry Cotentin de la Brittany Ferries. Honnêtement, quoique l’intérieur ait été largement rénové, ce ferry est probablement le pire de la flotte de la Brittany. Son pire désavantage : il n’est pas (ou mal) stabilisé, et il tangue et roule comme pas possible. À déconseiller aux personnes ayant le mal de mer !

Restauration disponible à bord, à des tarifs très abordables (dîner à 16€50, petit-déjeuner complet à 8€50, etc.) Petit bar avec télévision. Pas d’autres équipements (ni piscine, ni cinéma, ni salle de sport). Wi-Fi par satellite payant et très très lent.

Toilettes et douches individuelles en cabine.

Horaire 2024 : départ 21h45 de Cherbourg, et arrivée 14h (heure locale) à Rosslare Europort. Compter environ 160€ aller-retour par personne sur la base de deux personnes en cabine double.

Attente à Rosslare

Une fois à Rosslare, on a plusieurs heures d’attente à tuer. La gare n’ayant aucun équipement, on peut attendre au terminal ou trouver un café à Rosslare, ou encore se rendre à Wexford d’où l’on peut récupérer le train à destination de Dublin.

Dernière étape du parcours de Paris à Dublin : un train local qui va longer toute la côte est irlandaise jusqu’à la capitale de l’Irlande.

Train Rosslare ➔ Dublin Connolly

Un train local relativement confortable mais lent lent lent : près de 3 heures pour à peine 120 kilomètres. La vue est superbe côté droit dans le sens sud-nord, avec d’abord les fonds de ria et les marais puis, sur la fin du parcours, la plage longée inlassablement par le train.

Excellente connexion Wi-Fi gratuite.

2. Paris-Dublin via le ferry Cherbourg-Dublin

Dans cette variante (que nous n’avons pas testée), on prend le ferry à Cherbourg comme ci-dessus, mais cette fois à bord d’un navire de la Irish Ferries, qui a l’avantage d’aller directement jusqu’à Dublin, sans changement à Rosslare. C’est évidemment plus pratique si l’on souhaite viser le nord de l’Irlande (et non le sud, où Rosslare peut avoir son intérêt).

A priori, en 2024 les ferries quittent Cherbourg le mercredi, vendredi et dimanche à 16h30 (arrivée à Dublin le lendemain à 10h45) et le samedi à 18h30 (arrivée à Dublin à 12h30).

Vous avez testé cet itinéraire ? Contactez-nous, nous sommes preneurs de retours (et photos).

3. Paris-Dublin via Angleterre et Pays de Galles en une seule journée

Le grand intérêt de cette variante (que nous n’avons pas testée) est de donner la possibilité de faire Paris Dublin en une seule journée. L’inconvénient est que les trois moyens de transport sont de trois compagnies différentes, et les choses peuvent mal tourner quand on connaît la mauvaise ponctualité des trains anglais et gallois.

Le trajet est le suivant : départ de Paris au petit matin via l’Eurostar, correspondance vers 9h à Londres, puis train régional direct vers Holyhead au Pays de Galles. De là, on peut prendre un ferry Stena Line ou Irish Ferries, qui nous amène à Dublin vers 17h30 (si l’on arrive à attraper le ferry de 14h environ) ou 23h30 (si l’on prend le ferry de 20h environ). Le ferry met 3h15 environ, quelle que soit la compagnie.

Vous avez testé cet itinéraire ? Contactez-nous, nous sommes preneurs de retours (et photos).

Retour d’expérience

Un voyageur (Hervé) nous a très aimablement fourni le retour d’expérience suivant sur l’itinéraire Paris Dublin via Holyhead, en octobre 2024 :

Je suis allé à Dublin ce mois d’octobre 2024. En prenant le 1^er Eurostar à 7h12 (ce qui implique d’arriver une heure plus tôt pour les contrôles douaniers), je suis arrivé à 8h30 (heure locale) à Londres St Pancras. Il m’a fallu courir vers la gare d’Euston, retirer mes billets à une borne automatique (les compagnies britanniques émettent des billets SailRail seulement en format ticket papier, pas par Internet) et trouver la bonne voie pour le train pour Holyhead. C’est un train Avanti West Coast, en collaboration avec Trenitalia (alors qu’il va au Pays de Galles !), il est parti à l’heure : 9h02, donc il ne fallait pas traîner ! On arrive à 12h52 à Holyhead, si tout va bien. La gare se trouve tout près des guichets d’Irish Ferries. Après avoir fait la queue, il y a un contrôle des billets, puis des bagages (on quitte le Royaume-Uni pour la République d’Irlande) et un bus gratuit nous emmène dans le Ferry, qui s’appelle Ulysse (du nom du roman de James Joyce, une gloire de la littérature irlandaise). Départ du Ferry à 14h10. C’est un grand navire, avec des centaines de passagers, plusieurs grands salons, des salles de cinémas, de jeu, une boutique duty-free, etc. Tout est fait pour faire dépenser de l’argent aux passagers. Mais c’est assez confortable. Le ferry arrive à 17h25 environ, mais les passagers piétons sont les derniers à sortir. Des douaniers irlandais contrôlent les papiers, on peut récupérer les bagages et ensuite sortir de la gare portuaire. Le billet Londres-Dublin (SailRail) est à 51,10£ en l’achetant à l’avance, dans la limite d’une certaine quantité (non-remboursable et avec itinéraire obligatoire), ce qui est assez économique. Si ce tarif n’est plus disponible ou que l’on prend son billet tardivement, le prix est de 57,50£.

Ce même voyageur nous a également fourni le retour d’expérience sur l’itinéraire retour Dublin Paris :

Au retour, j’ai embarqué à 8h heure irlandaise, arrivée à Holyhead à 11h45 (en théorie 11h30), petits retards pour rejoindre la gare, train (Transport for Wales, compagnie galloise) pour Cardiff à 12h33, changement à Chester à 14h10. Et, de Chester, train pour Londres Euston, où je suis arrivé vers 17h15 en raison d’un souci technique. Comme je l’ai fait, je recommande de prévoir une bonne marge pour le billet Eurostar car il peut y avoir des imprévus sur un tel voyage, avec les trains britanniques. On peut en profiter pour faire du shopping dans Londres. A 19h, contrôles à St Pancras, départ vers 20h15 et arrivée à 23h45 (heure de Paris).

Ainsi, il est possible d’aller en Irlande dans la journée, avec un prix raisonnable et sans prendre l’avion ! Le ferry est bien confortable, et il est très stable. Un chouette voyage dans l’ensemble !

Un peu de tourisme

Que faire à Dublin ?

À Dublin, on peut commencer par visiter la brasserie Guinness (sans vouloir leur faire de pub !) pour découvrir le processus de fabrication de cette célèbre bière et profiter d’une vue panoramique sur la ville depuis le Gravity Bar. On peut également explorer le château de Dublin, qui offre un aperçu fascinant de l’histoire irlandaise et de l’architecture médiévale. Une promenade dans le quartier animé de Temple Bar permet de découvrir des pubs traditionnels, de l’art de rue et des galeries d’art.

On peut ensuite se rendre à la Bibliothèque du Trinity College pour admirer le célèbre Book of Kells, un manuscrit médiéval magnifiquement illustré, et se perdre parmi les étagères anciennes de la bibliothèque. Pour un moment de détente, on peut flâner dans le St. Stephen’s Green, un joli parc au cœur de la ville. En fin de journée, on peut savourer un dîner dans un restaurant local pour déguster des plats typiquement irlandais, tout en profitant de la musique live dans l’un des nombreux pubs. Bref, vivre la vie irlandaise jusqu’au bout de la nuit !

Et pour les ferrovipathes ?

Les personnes amatrices de trains pourront commencer par visiter la gare de Heuston, l’une des principales gares de la ville, pour admirer son architecture historique. On conseille d’explorer le Musée national des chemins de fer irlandais à Portlaoise, accessible en train depuis Dublin, pour découvrir l’histoire du chemin de fer en Irlande à travers des expositions et des locomotives anciennes. Prendre également le DART (Dublin Area Rapid Transit) pour voyager le long de la côte est de l’Irlande et profiter de paysages pittoresques, en s’arrêtant dans des villes comme Howth ou Dun Laoghaire.

Une remarque, un témoignage, une correction ?

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Crédit

La photo en haut de cet itinéraire ferroviaire est Un train vert passant devant une gare par Valerie (licence Unsplash).