Qui n’a jamais rêvé de voyager sur de longues distances en train, de traverser l’Europe ou l’Asie le long des trains mythiques ou historiques ? Le Transsibérien, l’Orient-Express… autant de trains qui courent sur de longues distances, à travers plusieurs pays.
Avec le changement climatique, comment éviter l’avion lors de ces déplacements professionnels ou personnels, notamment en Europe ?
Nous décrivons sur ce site des itinéraires (mentionnant les horaires, les prix des billets de train, le confort des différents trains) tirés de nos nombreux voyages en train de par le monde, en espérant que ce soit utile à tous les voyageurs du monde ferroviaire.
Nous essayons (modestement) de répondre à toutes les questions que les voyageurs peuvent se poser sur des trains dans le monde entier, par exemple « y a-t-il le Wi-Fi dans le train de Shanghai à Chengdu » (réponse : non), « quel est l’état des toilettes du train de nuit Bucarest – Istanbul » (réponse : bof bof bof), ou encore « y a-t-il des prises électriques dans le train entre Copenhague et Malmö » (réponse : oui).
L’Europe en train
À grande vitesse, en train de nuit ou en autorail escargot…
Amsterdam en Eurostar rouge
Moulins, canaux, vélos
Athènes en train
Ruines, café, Méditerranée
Barcelone en train
Catalogne, Gaudí, plage
Belgrade en train
Cafés, Danube, Eurovélo 6
Berlin en train
Ours, bière, architecture
Bruxelles en train
Frites, trains, une fois
Budapest en train
Buda, Danube, Pest
Copenhague en train
Vesterbro, Petite sirène, Christiania
Dublin en train et ferry
Guinness, uilleann pipes, pubs
Édimbourg en train
Château, cornemuses, fantômes
Glasgow en train
Pubs, Highlands, université
L’Islande en ferry
Ferry, Féroé, Geysers
Liechtenstein en train
Montagnes, montagnes, montagnes
Ljubljana en train
Une toute petite capitale
Londres en Eurostar
Saint-Pancras, Westminster, Tamise
Lviv en train
Cafés, églises, jazz
Madrid en train
Tapas, vie nocturne, musées
Milan en train
Duomo, Scala, Breta
Oslo en train
Musées, cafés, fjords
Le Monténégro en train
Montagnes, fjords, Adriatique
Prague en train
Pont Charles, Staré Město, ghetto juif
Rome en train
Café, fontaine de Trévi, Tibre
Stockholm en train
La capitale suédoise
Le cercle polaire en train
Soleil de minuit, aurores boréales
Varsovie en train
La capitale polonaise
Venise en train
Canaux, masques, théâtre
Vienne en train
Cafés, croissants, valse
Zagreb en train
Cafés, musées, empire austro-hongrois
Zurich en train
Une ville et un lac à découvrir
L’Asie en train
Des steppes de l’Anatolie au shinkansen…
Istanbul en train
Bosphore express
Moscou en train
Kremlin, bains, Transsibérien
Pékin en train
Nouilles, hutongs, vélos
Shanghai en train
Pudong, bund, gratte-ciels
Tbilissi en train
Marshrutkas, khinkali, cathédrales
Tokyo en train
Shinkansen, métro, Yamanote
Trains touristiques et spéciaux
Le train jaune de Cerdagne
La plus haute ligne SNCF
Le tramway du Mont-Blanc
La plus haute ligne ferroviaire de France
Poma 2000 de Laon
Un funiculaire disparu
Petit train de la Rhune
Chemin de fer à crémaillère en pays basque
Funiculaire de Mitake
Train de montagne près de Tokyo
Pourquoi le monde en train ?
Parce que déjà pas en avion
Ce site (entièrement non commercial) a été créé par un habitué (et passionné) de voyages en train pour regrouper de nombreuses informations sur les trains d’Europe et du monde, compilées pour nos fréquents voyages ici, ailleurs et encore ailleurs. Donc, quitte à les compiler pour nous, autant en faire profiter tout le monde.
Voir notre FAQ pour plus d’infos.
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