Qui n’a jamais rêvé de voyager sur de longues distances en train, de traverser l’Europe ou l’Asie le long des trains mythiques ou historiques ? Le Transsibérien, l’Orient-Express… autant de trains qui courent sur de longues distances, à travers plusieurs pays.
Avec le changement climatique, comment éviter l’avion lors de ces déplacements professionnels ou personnels, notamment en Europe ?
Nous décrivons sur ce site des itinéraires (mentionnant les horaires, les prix des billets de train, le confort des différents trains) tirés de nos nombreux voyages en train de par le monde, en espérant que ce soit utile à tous les voyageurs du monde ferroviaire.
Nous essayons (modestement) de répondre à toutes les questions que les voyageurs peuvent se poser sur des trains dans le monde entier, par exemple « y a-t-il le Wi-Fi dans le train de Shanghai à Chengdu » (réponse : non), « quel est l’état des toilettes du train de nuit Bucarest – Istanbul » (réponse : bof bof bof), ou encore « y a-t-il des prises électriques dans le train entre Copenhague et Malmö » (réponse : oui).
L’Europe en train
À grande vitesse, en train de nuit ou en autorail escargot…

Amsterdam en Eurostar rouge
Moulins, canaux, vélos

Athènes en train
Ruines, café, Méditerranée

Barcelone en train
Catalogne, Gaudí, plage

Belgrade en train
Cafés, Danube, Eurovélo 6

Berlin en train
Ours, bière, architecture

Bruxelles en train
Frites, trains, une fois

Budapest en train
Buda, Danube, Pest

Copenhague en train
Vesterbro, Petite sirène, Christiania

Dublin en train et ferry
Guinness, uilleann pipes, pubs

Édimbourg en train
Château, cornemuses, fantômes

Glasgow en train
Pubs, Highlands, université

L’Islande en ferry
Ferry, Féroé, Geysers

Liechtenstein en train
Montagnes, montagnes, montagnes

Ljubljana en train
Une toute petite capitale

Londres en Eurostar
Saint-Pancras, Westminster, Tamise

Lviv en train
Cafés, églises, jazz

Madrid en train
Tapas, vie nocturne, musées

Milan en train
Duomo, Scala, Breta

Oslo en train
Musées, cafés, fjords

Le Monténégro en train
Montagnes, fjords, Adriatique

Prague en train
Pont Charles, Staré Město, ghetto juif

Rome en train
Café, fontaine de Trévi, Tibre

Stockholm en train
La capitale suédoise

Le cercle polaire en train
Soleil de minuit, aurores boréales

Varsovie en train
La capitale polonaise

Venise en train
Canaux, masques, théâtre

Vienne en train
Cafés, croissants, valse

Zagreb en train
Cafés, musées, empire austro-hongrois

Zurich en train
Une ville et un lac à découvrir
L’Asie en train
Des steppes de l’Anatolie au shinkansen…

Istanbul en train
Bosphore express

Moscou en train
Kremlin, bains, Transsibérien

Pékin en train
Nouilles, hutongs, vélos

Shanghai en train
Pudong, bund, gratte-ciels

Tbilissi en train
Marshrutkas, khinkali, cathédrales

Tokyo en train
Shinkansen, métro, Yamanote
Trains touristiques et spéciaux

Le train jaune de Cerdagne
La plus haute ligne SNCF

Le tramway du Mont-Blanc
La plus haute ligne ferroviaire de France

Poma 2000 de Laon
Un funiculaire disparu

Petit train de la Rhune
Chemin de fer à crémaillère en pays basque

Funiculaire de Mitake
Train de montagne près de Tokyo
Pourquoi le monde en train ?
Parce que déjà pas en avion
Ce site (entièrement non commercial) a été créé par un habitué (et passionné) de voyages en train pour regrouper de nombreuses informations sur les trains d’Europe et du monde, compilées pour nos fréquents voyages ici, ailleurs et encore ailleurs. Donc, quitte à les compiler pour nous, autant en faire profiter tout le monde.
Voir notre FAQ pour plus d’infos.
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